特别推荐列表
最新介绍
注册体彩
平台升级版
- 在智能化方面，该基地实现智能化覆盖率50%以上，综合生产能效提高30%。
- 德中两国应求同存异、携手应对挑战、中德两国要发展关系，机遇与挑战并存。两位专家都提到，通过加强沟通交流，增进互信了解，相信两国间很多问题都能得到解决。
- 2011年，为保护“溪坑鱼”，岩头村制定村规民约，把护鱼作为一项重点内容，明令禁止在溪涧里钓鱼、捕鱼。“没有了鱼儿，溪涧失去了活力，也会让古村‘失色’。”岩头村党支部书记毛祥均表示，如今，护溪护鱼已成了岩头人自觉的行动，不光自己不捕鱼，看到有游客或别村村民来钓鱼，也会主动劝阻。
- 4.快速射电暴是一种来自宇宙深处短暂而强烈的无线电波爆发。就像它的名字一样，快速射电暴在千分之一秒的时间内能够释放巨大的能量，足够驱动人类社会万亿年。2007年，人们第一次发现快速射电暴，但迄今为止，这些强大的能量是如何产生的还不得而知。
- 中新网成功识别少见靶点为肺癌患者等带来了希望。同济大学附属东方医院肿瘤科主任周彩存教授15日表示，精准识别肺癌患者的驱动基因，尤其是那些少见的靶向基因，是治疗的关键。
StoreStore
数据显示，目前，保护区的迁徙候鸟包括白鹤、白头鹤、大鸨等国家一级保护鸟类6种0.9万余只，灰鹤、白额雁、豆雁等国家二级保护鸟类36种11万余只。与往年不同的是，据工作人员观测发现，停留在保护区的国家一级保护鸟类白鹤有3880只左右，较往年增加1000余只。李彦秀表示，卓荣泰“内阁”第一时间宣称“内阁”要以稳定供电为第一要务，但民进党执政八年，赖清德过去担任“阁揆”到担任副“总统”，卓荣泰也曾在“内阁”中，台湾到目前还在以稳定供电为要务，这不是天大笑话？民进党执政下，台湾用电还走在钢索上，不仅大涨电价，甚至有随时限电、缺电的危机。她指出，四月刚大涨电价，人民却没有更好的用电品质，未来台湾的民生及产业用电可能面临更严峻的挑战。4月9日，雄安新区容西片区豪丹街上，中国雄安集团数字城市科技有限公司数字道路项目经理贾卓，与施工单位工作人员一同巡检路边的智信箱。 河北日报记者 曹 铮摄数据支撑加速应用落地4月9日，中国雄安集团数字城市科技有限公司数字道路项目经理贾卓，赶到容西片区豪丹街与智源北路交叉口，与负责数字道路运维的工作人员一同检查路口智信箱设备运行情况。路口绿化带中，小小的智信箱内安装着交换机、视频终端设备、信号采集器等设备，这些设备通过地下电缆、光缆，一头连接着路口四个方向的智慧灯杆和交通信号灯，一头连接着数据控制平台。“容西片区一共有180个路口，已经完成154个路口的信控、视频监控设备安装调试工作。”贾卓介绍，目前安装好的设备已进入联调状态。“雄安新区是全国首个全域按照未来智慧交通方向规划建设的区域。数字道路建设的主要目标是通过实现道路数字化和交通数字化，赋能交通管理、道路运输和居民出行。”雄安新区数字城市建设领导小组办公室工作人员李煜介绍。依托强大的数字算力，雄安新区还打造了护学路。“传统的护学路由公安交警部门划定路线，依靠交警守护。而容东片区多功能信息杆柱上安装有智能化设备，可以实时捕捉出门上学孩子的身影，并将孩子的行进路线和画面即时传输到家长手机端。”李煜介绍。截至目前，雄安新区容东片区数字道路已投入运营，容西片区、雄东片区、启动区正在推进建设，预计今年起将陆续完工交付。未来，更多依托数字道路建设衍生出的新场景将加速落地。不知不觉中，数字孪生技术已悄然走进雄安居民生产生活，在城市管理和服务等方面发挥着重要作用。在智慧交通场景，容东片区道路两旁通体白色的多功能信息杆柱随处可见，杆柱上集成交通信号灯、毫米波雷达、激光雷达、枪球一体机、5G基站等设备，它们全天候实时采集、汇聚道路信息，并上传至数字道路智能运营中心系统平台，供后台工作人员分析和应用。在数字技术的支持下，出行“不堵车”“一路绿灯”正在成为现实。同时，各类交通信息还可实时发送到装有车载接收单元的车辆中，实现道路与车的智能互联。在智慧城市场景，“多表集抄系统”对居民家中的水表、燃气表、热力表等表具通过物联网进行远程抄表。“平台的数据分析系统还能实时监测用户用水、用气、用热情况，为用户提供更多元服务。”李煜介绍，比如，通过水、气、热数据可以分析出居民楼入住率；数据跟雄安新区的弹性公交相结合，还能优化公交停靠点位、线路设置等。以数字“算力”提升城市“脑力”，越来越多智慧应用场景在雄安加速落地，一座“未来之城”的模样愈发清晰。
南简：
特区政府发言人表示，香港特区是中国不可分离的部分，是一个在“一国两制”下享有高度自治权、直辖于中央人民政府的地方行政区域。《中英联合声明》的核心要义是中国恢复对香港行使主权，没有赋予英国干预回归后香港事务的权利。英国对回归后的香港无主权、无治权，也无监督权。
心城以北：
top5、在第42届香港电影金像奖颁奖典礼上，香港“首部剧情电影计划”第六届大专组的得奖作品《但愿人长久》为演员谢咏欣赢得了金像奖最佳新演员奖。据悉，该片由知名导演关锦鹏监制，他在近日接受了中新社记者专访，通过亲身经历回顾自己的影视创作过程，并针对香港青年导演的职业发展提出个人建议。
明若轻兮：
top8、从海安实践情况看，此次海安计划推进100套“以旧换新”项目。据当地披露，其报名人数已经超过400组。目前，已有15套房源成交，还有23套正在进行验房、评估。“说明这样的做法受到市场认可，且有较好的‘消化能力’。目前政策已经进入到实操层面，实实在在利好各类二手房买卖，进而有效促进改善性需求释放。”严跃进说。
们。：
习近平昨日上午在钓鱼台国宾馆与朔尔茨会见后，一起散步并共进午餐。央视播放了两人在花树、石桥和中国传统建筑红色廊柱中漫步视频，气氛良好。习近平在会见说，中德之间没有根本利益冲突，彼此不构成安全威胁，双方合作不是风险，而是关系稳定的保障。无论机械制造、汽车，还是绿色转型、数字化、人工智能等领域，两国都有合作共赢的巨大潜力。
１芈孑旳菰僤√：
top6、新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
月亮指挥官：
top9、当偷玩手机的手段越来越多，未成年人是否应被允许使用智能手机？专家表示，不少成年人也会沉迷于智能手机的世界，证明了年龄并不能作为区分“能否使用智能手机”的标准，而应该参考心智水平。