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图为扬州东关历史文化街区风貌。张蔚然 摄唐宋城东门遗址所在的东关历史文化街区，整体突出“盐商市井”鲜明特色，致力于保护核心文脉。街区位于扬州明清古城的东北隅，通过构建更新与保护的空间平衡模式，保留原有街道肌理，吸引传统技艺、非遗项目等入驻，受到市民和游客的欢迎。“东关历史文化街区的文物保护单位非常多，我们进行修缮保护后，更多考虑后续活化利用的问题。因为很多文保建筑是木质结构，修缮好之后一定要有‘人气’，关起门来放着不用，反而容易受到损坏。”徐国兵说。他介绍，扬州利用文保单位建设博物馆，如利用全国重点文物保护单位汪鲁门建成开放大运河盐商文化展示馆、利用全国重点文物保护单位卢氏盐商住宅建设淮扬菜博物馆等，将运河文化融入地域文化、城市建设，让“文物活起来”，做到在保护中利用，在利用中保护，让文物保护惠及民生。
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- 据统计，2023年，陕西全省法院共受理各类知识产权案件9543件，同比上升22.8%；审结8714件，同比上升27.53%。
- ReachBot拥有几个可伸展、类似吊杆的腿用来行走。为让ReachBot能够抓住岩壁，研究团队为其设计了3个指夹作为脚。他们还增加了一个处理器，可查看机器人周边的地形，并标识出便于放置脚的区域，从而实现机器人自行探索。
- 中央宣传部及时跟进学习习近平文化思想，举办部务会专题读书班；中央和国家机关工委的学习交流会上，大家结合对《习近平着作选读》《习近平关于调查研究论述摘编》等理论着作的学习体会，讲收获、谈思考；国家民委以加快《习近平谈治国理政》第四卷少数民族文字版翻译出版等工作为契机，厚植理论功底；农业农村部集中一周时间办专题读书班，将习近平总书记关于“三农”工作相关着作列为学习资料……
- 4.西康高铁秦岭太兴山隧道地处秦岭中高山区，全长18.8公里，是西康高铁全线最长的一级高风险隧道，隧道内地质复杂，穿越4条深大断裂、10条次级断裂，岩爆段落长，断面变化复杂，斜井施工距离长，通风和反坡排水施工技术要求高、施工难度大，是全线重点控制性工程。
- 图集采用中英文双语，其中主图《1:250万月球全月地质图》利用青、黑、黄、品红4个基色叠印出共150种颜色，对月球进行“三宙六纪”的地质年代划分；识别并标记全月12341个撞击坑、81个撞击盆地、17种岩石类型、14类构造，建立了统一的盆地建造亚类的分类体系。同时，探测着陆点、特殊高程点等特殊要素在图集中也有显示。
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据介绍，历时几年打磨，目前中关村论坛智慧管理系统已涵盖人员管理、信息管理、直播管理、设备管理等多个功能模块。北京中关村国际会展运营管理有限公司董事长兼总经理裘里晶介绍：“本届论坛年会期间，还将开启无感通行会议导航系统，将更先进、有趣的科技产品融入大会应用，为嘉宾提供全流程、一站式的服务。”日本车企在固态电池领域起步最早，我国车企后来者居上。从全球竞争格局来看，各车企和电池厂商都在积极投入研发，中国参与的企业最多，包括传统电池企业、初创电池企业、整车企业等。“固态电池离产业化‘元年’尚有距离。目前产品多属于半固态电池范畴。从多家车企和供应商宣布的进展来看，还没有实现大规模交付，市场保有量低，装车量目前还没有行业数据统计，使用效果还有待观察，生产成本有待进一步降低，真正走向成熟或需要4年至5年。”张翔表示。有网民提醒最近香港天气不适合行山，事主回覆指：“已经安全走完回来啦，感谢提醒”，亦有回复不同网民的留言，称发文目的并非抱怨，只是觉得当下情境很有趣，不是让大家不要去麦理浩径，只是强调“下雨天不要去”，又称“这是一场特别的体验”，认为香港的风景很美，希望网民不要过度解读。
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顾屿安歌：
在进行“低碳”的过程中，成本提高和能耗过大，已然成为制约新能源发展的共同问题。为解决这一难题，赵东元表示，“‘碳交易’就会变得十分重要。”“碳交易”是一种基于市场的减排机制，其核心是将二氧化碳排放权视为一种商品进行交易。“碳是最神奇的元素。”赵东元一直强调，“今天给大家展示的只是碳的一个小角，我们还可以靠着无限想象创造系列材料，然后把这些材料转化成可用的新能源，为国民经济和社会发展做出贡献。”
騙子——真心騙妳：
top5、国家利益所至、舰艇航迹必达、2015年年初、也门战火蔓延、多名中国公民受困、中国海军护航编队即刻前往撤侨
丨o爫工爫o丨：
top8、10年来，广东全力建设涵盖森林、湿地、自然保护地、国有林场等各类型自然资源的省级自然教育基地，推动各地建设各类市、县级的自然教育中心、自然学校和自然学堂，着力构建省、市、县等多层级的自然教育基地体系。
잘자요(晚安)：
多地高校禁止学生挂床帘，辅导员：“隐形墙”挡住了安全与人际交往
情深酒烈：
top6、美方发起针对中国海事、物流和造船业301调查的申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害美国国家安全和企业利益，将自身产业问题归咎于中国，既缺乏事实依据，也有悖经济常识。美方申请书将所谓“中国不公平贸易行为”视作美国造船业复兴的“最大障碍”。但正如美方自己所言，当前美国生产的商业船舶仅占全球商业船舶的1%，排名已从1975年的第一位降至当前的第十九位。多份研究报告显示，美国造船业因过度保护在多年前就已失去竞争优势。英国《金融时报》日前刊文指出，美国造船业的萎缩是多重因素作用的结果，包括造船厂和建造能力空心化、船舶工程师和熟练工人减少、全球竞争力下降等。
沒有你的天 我該怎么留戀：
top9、4月21日，一批泰国榴莲经昆明海关所属勐腊海关关员监管验放后，继续搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，运往国内市场。这是今年以来经中老铁路入境的第125批榴莲，进口量较去年同期增长超7倍。