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社交平台X拥有者马斯克公开表示，反对禁止TikTok。马斯克在X上表示：“在我看来，TikTok不应该在美国被禁止，尽管这样的禁令可能会让X平台受益。这么做违背了言论和表达自由，这不是美国所代表的价值观。”
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- 监管曾多次规范、经营贷到期高峰将至，业内人士大多建议投资者理性缩小杠杆。
- 运输及物流局表示，沙田T4主干路，除考虑到马鞍山区未来人口增长，提供一条2.3公里的直接干道外，同时包含两条连接沙田区的支路，以及单车径、行人隧道和休憩设施等，与将军澳跨湾大桥一样是便民利民设施，以及区议会及市民的诉求，提升交通效益。
- 在众多早餐生意模式中，“3元半自助”可谓是一项杀手锏。有调查曾显示，有94.2%的受访者明确表示，会把早餐的费用控制在10元以内。启承资本2023年的调查结果显示，消费者在早餐上的人均花费为10.3元，七成以下的路边摊消费者花费在8元以下。一直以来，麦当劳、肯德基不论如何调整早餐品类，均会有产品价格定在10元以下。奈雪的茶将早餐套餐定价为9.9元，这让其早餐套餐2023年上半年销售增长了6.2倍。
- 4.她又称，香港不是没有科技，而且香港已将科技应用得很好，举例今次会带各代表参观机场，看整个物流系统的运作，本身来自纺织界的她形容：“好似着衫靓，要女人身材好先得，香港基本功好，先可以用好科技”。 她透露，会议外更会带代表参观儿童医院等，了解香港的可持续发展项目，她希望各代表了解到香港除了购物及饮茶外，都有很多独特一面。
- 曾参加“汉语桥”比赛并获佳绩的萨斯喀彻温大学生物信息学本科生海山说，学中文不易，但“好玩”且有用，因为“汉语是未来的语言，与英文已有着同样的重要性”。学中文帮助他认识到东西方文化的不同，而推动他继续学中文的重要原因是对未来事业发展的考量。“要真正学好中文的话，需要了解中国的文化、历史和中国人的思维。”古风说，加拿大华人人口不断增长，自己现在用中文的机会也较多。但旁观了国际中文日的活动，他说，自己还得继续努力提高中文水平。
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中新社当地时间19日，中国驻美国大使谢锋访问哈佛大学，应邀与该校肯尼迪政府学院创始院长艾利森举行炉边谈话。谢锋在谈及中美合作与竞争时表示，竞争应是你追我赶的田径赛，而不是你死我活的拳击赛。4月19日，随着装载7万吨电煤的“粤电7”轮缓缓离开秦皇岛港，驶向广东汕尾港，粤冀电煤运输“八优”快线正式启动。粤冀电煤运输航线是连接北方煤炭产区和南方电力消费区的重要海运通道。由广东、河北两地海事部门推出的粤冀电煤运输"八优”快线将对该航线上的港口、船舶、企业在窗口政务、进出港计划等办理、审核方面提供8项优先服务举措，进一步保障能源海运供应链安全稳定。下一步，粤冀海事部门将着力打造统一完善的协调机制、高效互联的智能平台、稳定畅通的保障体系，推进交流互鉴、优势互补、合作互惠，全力构建国家重点能源物资海上运输安全保障新格局。昨夜收获金牌后，马龙世界冠军总数已经来到30个，他在时间长河里又树起一座“里程碑”。
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ゞ戒。つ：
中新社2024世界一级方程式锦标赛中国大奖赛冲刺赛20日在上海国际赛车场举行。最终，红牛车队车手麦克斯·维斯塔潘获得冠军，梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿和红牛车队车手塞尔吉奥·佩雷兹分获亚军和季军。索伯车队的中国车手周冠宇排名第九位。
瞳孔里渐渐远去的背影：
top5、今年一季度，我省经济数据亮点纷呈。其中，工业经济“开门红”态势尤为明显，全省第二产业增加值同比增长9.5%，位居三大产业之首；全省规模以上工业增加值同比增长10.4%，重点产业质升量稳。从“压舱石”到“动力源”，亮眼工业数据背后，是我省坚定不移走新型工业化道路，不断推动工业经济释放强大活力，为经济发展提供新增量。汽车产业是我省工业经济的“龙头”。新近发生的一幕，勾勒出“吉林制造”汽车走向全球的生动注脚。4月21日至24日，第19届西太平洋海军论坛年会在山东青岛召开，共有29个国家高级代表团、180余名外方代表参加。4月22日，美国海军太平洋舰队司令史蒂夫·克勒率美国军方代表团抵达青岛。出站时，一位代表团成员认出停在门口的红旗车，他手指车身提醒同伴：“红旗！”屡次“出圈”的红旗车，是我省汽车工业的结晶，也是“智改数转”带来强大动能的真实写照。一汽红旗繁荣工厂焊装车间内，680多台焊接机器人挥舞手臂繁忙工作，它们身上遍布着3000多个数据采集点，实时判断焊接的温度等条件是否达到最佳状态。中国一汽相关负责人介绍：“繁荣工厂引入智能中控系统，拥有冲压、焊装、涂装、总装、电池电驱五大车间，实时采集、监控设备数据。”智能、绿色、高效的制造能力，产生了质量过硬、功能强大、竞争力强的汽车产品，在市场上高歌猛进。今年一季度，中国一汽国内销量位居汽车行业第一，实现整车销量74.3万辆，同比增长9.5%。自主品牌整车销量20.8万辆、同比增长46.1%，红旗品牌整车销量10.03万辆、同比增长64.3%，出口销量2.68万辆、同比增长79%。新能源汽车销量及自主品牌海外出口销量增速全部高于行业平均水平，实现首季“开门红”。有“黑色黄金”之称的碳纤维，是“吉林制造”冉冉升起的又一颗新星，正在产业集群化发展的道路上越走越远。吉林石化年产3万吨高性能碳纤维原丝项目现场，项目负责人李凯正带领工人加紧安装设备，向开车试运行的目标发起冲刺。李凯说，项目一期已经进入设备安装关键阶段，全部建成后，吉林化纤将成为全球唯一自主研发并拥有干、湿法纺丝双路线自主知识产权的企业。“去年，我们已经实现了规模化生产，市场占有率达到70％。接下来，我们将在复材制品和汽车轻量化方面重点发力，继续为碳纤维全产业一体化延链、补链、强链贡献充足力量。”吉林化纤集团副总经理兼国兴复材公司董事长岳福升说。今年3月起，吉林化纤每月都有项目开车投产，释放产能。吉林化纤40万吨全产业链建设计划总投资185亿元，预计2026年建成投产后，可新增销售收入233亿元。今年，企业还将谋划续建、新建14个项目，加快塑造发展新优势，力争2025年实现营业收入410亿元。抢占产业前沿制高点，是赢得未来产业主动权、支撑新型工业化的关键。打造核心竞争力，唯“新”不破。中车长客轨道列车调试场地内，一列车头呈流线型、车身以蓝色为主色调、搭配“H_2”符号的“科幻列车”疾驰而过。这辆全球首列时速160公里的氢能源市域列车，由中车长客自主研制，不久前在长春完成满载运行试验。列车每公里平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程1000公里以上，标志着我国氢能技术在轨道交通领域应用取得新突破。研制过程中，中车长客在完成氢能源市域列车氢动力系统及其关键部件耐久、高低温、振动、电磁兼容、防火安全等方面试验验证的基础上，进一步开展了不同速度等级下能耗、续航里程、可靠性、牵引、制动、动力学等整车试验，首次验证了氢能列车在-25℃至35℃环境温度下的实际性能，试验结果中各指标均达到车辆设计要求，车辆性能指标达到国际领先水平。“这辆列车发布的时候，是全球速度等级最高、续航里程最长的氢能源市域列车，它的研制经验和试验数据，对开发其他氢能列车有非常宝贵的价值。” 中车长客新技术研究部新型能源研究室主任石磊说，我省实施“氢动吉林”行动，并在长春设立先行先试区，重点布局氢能示范项目，制定专项扶持政策，为氢能市域列车研发工作提供了丰富的科研资源与政策保障。吉林的全面振兴，根基在工业、优势在工业、潜力也在工业。一季度工业经济数据亮点纷呈背后，是我省走出一条具有吉林特色和优势的新型工业化之路的有力实践。在“一主六双”高质量发展战略推进下，我省工业体系正在抓住转型发展机遇，实现新旧动能加速转换，为吉林振兴插上腾飞的“工业之翼”。
﹌我不覺得妳還愛我。：
top8、针对此次河南事业单位大刀阔斧地进行改革，缩减后的人员分流问题也成为公众最为关心的问题。他们将何去何从？马亮认为，分流机制需要加以分类，对于“老人”“中人”和“新人”进行不同方式的分流，尽可能确保改革能够平稳推进。此外，他认为河南改革的可复制性很强，完全可以加以调整优化，在更多地加以推进。改革的核心是实现精减、高效、协同，精减本身不是目的，是为了高效运行和部门协同。
一切回不去了 ：
据统计，2023年，陕西全省法院共受理各类知识产权案件9543件，同比上升22.8%；审结8714件，同比上升27.53%。
花开暗消魂：
top6、位于三亚崖州湾科技城的种业专业研发外包服务公共平台实验室内，工作人员在工作。中种集团供图如今，种业CRO模式已覆盖产业链全流程，高端实验室可以“共享”。数据显示，采取种业CRO模式能使科学家田间育种作业时间减少70%、专利申请周期从数月压缩至7日。为促进种业CRO产业发展，海南已陆续出台《南繁种业全产业链发展实施方案》《海南省南繁种业合同研发组织认定管理办法》等文件，编制《南繁科研育种田间综合服务规范》，为产业发展提供制度保障。技术新 给种业装上“加速器”传统育种手段多依靠经验筛选符合需求的育种材料，有时，甚至需要好几年时间。随着生物技术和人工智能等技术的提升，能不能快速提高新品种选育效率？答案是：能！“全流程智慧育种平台以‘基因型’为中心进行育种。基因数据容易进行精确计算和建模，并能通过计算机模拟育种过程，在计算机上对后代进行选择，评价育种选择方法，育种效率较高。”智慧育种研究团队有关负责人表示。“每个植株上都绑了条形码，育种专家手持专业设备扫描后，就能像超市里工作人员扫描商品条形码一样快速采集到植株的数据。同时，通过无人机全周期全天候监测作物生长情况，实时获得各项指标数据并上传到智慧育种平台。”中国农业科学院国家南繁研究院副院长李慧慧说。在平台上建立数据分析任务后，即可在大数据与算法的加持下，实现对作物性状的精准预测和优异基因型的筛选，提高品种选育的精准度和效率。据统计，已有来自非洲、国际畜牧研究所和国内的65家单位使用该平台。传统育种方法用时长，能不能实现加快育种？答案也是“能”！2023年8月，我国首个用于作物诱变育种的电子加速器在三亚电子加速器诱变育种实验室安装调试完成并正式投入使用。“用电子加速器控制诱变品种的强度、控制时间、控制种子的分子结构，工作效率保守估计能够提高100倍以上，平均1—3个小时就能处理一份新材料。”三亚电子加速器诱变育种实验室首席科学家、中国农业科学院原院长翟虎渠说。据悉，三亚电子加速器诱变育种实验室已为海南省各大院校、科研单位和种业企业等60多家单位提供辐射诱变育种，涵盖玉米、大豆、水稻以及海南红毛丹等热带植物，助力培育出更多的新品种和新的种质资源。如今的南繁育种，已贯通种子鉴定、种质资源保存、基础研究等全过程。孕育的新种良种从实验室走向田地，从海南岛撒向全国各地。体制新 赋予科学家更高“话语权”除了产业模式的创新，在海南，关于种子的科研方式，也在不断更新。在崖州湾实验室玉米项目首席科学家、华中农业大学教授严建兵看来，自己在科研项目上的“话语权”提高了。“课题立项、团队组成、经费使用等，我都有决定权。而以前，这些事项都需要审批。”严建兵说。中国科学院院士、崖州湾实验室副主任杨维才介绍，这一变化源自实验室成立后实行的“首席科学家负责制”——重大课题所需经费、队伍组建等都由首席科学家决策。通过改革科研管理体制，打通产学研创新链、产业链、价值链，“扫除了以往研究分散、各自为战等障碍。”杨维才表示，目前实验室已有11个以种业为主攻方向的“首席科学家负责制”团队。此外，三亚还发起了多次以市场需求为导向，促进创新主体与种业企业深度产学研融合的“揭榜挂帅”行动和“企业出题，院所答题”行动。主要从事大豆育种、栽培技术研究的黑龙江省农业科学院牡丹江分院大豆研究所所长王燕平认为，“揭榜挂帅”是一个非常好的合作形式，“通过项目我们可以真正地将产学研用结合起来。”昂首阔步创新路，种业正迸发高质量发展澎湃动力。《国家南繁硅谷建设规划》提出：要努力把南繁硅谷建成国家级种业创新基地、种业高质量发展新引擎、种业科技国际合作大平台和种业深化改革开放试验区。将于2030年全面建成集科研、生产、销售、科技交流、成果转化为一体的服务全国的南繁硅谷。与此同时，海南也在加大支持保障力度，进一步改善科创平台的硬件条件，积极争取多渠道资金支持，吸引更多高端人才，着力探索种业产业链和科技创新链衔接，支持推动创新联合体的组建，支撑科创平台产业化发展。如今，海南正在充分利用温度、深度、维度和绿色这“三度一色”自然禀赋，因地制宜培育壮大新质生产力。种子这个农业“芯片”，正在不断地创新中，向“新”写好发展新质生产力这篇大文章。向种图强，海南步履铿锵，行稳致远！
荒唐后生：
top9、周冠宇最终做到了，他激动的泪水和车迷的欢呼交织在一起，注定成为中国大奖赛20周年最动人的画面。