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纽约艺术家、活动家的袁森美最初在出版业担任插画家、设计师和动画师，透过艺术来启发对话。他曾在西蒙与舒斯特担任副艺术总监长达十年之久，后来成为自由职业者，为主要出版社设计了超过40本《纽约时报》畅销书的封面。自2021年起，随着反亚裔仇恨情绪上升，他开始用他的艺术和武术技能来服务亚太裔社区。他的努力包括向学校和图书馆分发亚太裔相关书籍、撰写有关亚太裔历史的书籍、建立自我防护组织，并通过“共绘”驻留援助项目帮助曼哈顿唐人街从COVID-19中恢复。Sammy Yuan毕业于雪城大学，获得了艺术学士学位。
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- 综合中央社、中时新闻网、《联合报》等台媒报道，台湾“高检署”17日表示，岛内查获大麻重量呈增加趋势。2018年至2021年，分别查获约92公斤、202公斤、246公斤和240公斤；2022年暴增至1559公斤；2023年则有1169.3公斤。全台地检署侦结大麻案件吸食人数，2018年度至2023年度，分别为429人、627人、563人、458人、639人和802人。
- 以体育为媒，将凝聚大湾区信心力量。体育承载着国家强盛、民族振兴的梦想，对增强凝聚力、向心力和自信心具有重要促进作用。十五运会的举办将充分展现粤港澳大湾区建设发展的新面貌，“湾区人”在家门口就能欣赏到一场场精彩纷呈的赛事，在充分享受竞技体育魅力的同时，更能近距离感悟那些成功背后的拼搏故事，共享荣耀与喜悦，激荡起心中坚持梦想、永不言弃的奋斗精神。
- 常熟瞿氏铁琴铜剑楼。甘熙故居、朱状元府、赵翼故居、唐荆川宅、秦大士故居、李蟠状元府……在江苏，留存在大江南北的名人故居、私家园林中，也同样蕴藏深厚的读书传统，流传着动人的读书故事。日前，记者在位于太仓的全国重点文物保护单位——张溥宅第探访时，了解到一段明代着名文学家张溥“七录七焚”的读书故事。张溥自幼刻苦自励，勤奋好学，每次读书一定要先亲手抄一遍，抄后读过即焚去，然后再抄、再读、再焚，至七次始罢。故《明史》记有张溥“七录七焚”的典故，张溥也将自己的书斋命名为“七录斋”。留存于这些明清宅邸中的江苏先贤读书故事，至今仍深深启迪着后人。声声入耳，千年书院传文脉“风声雨声读书声声声入耳，家事国事天下事事事关心”，无锡东林书院的对联，激励着志士仁人刻苦读书，报效家国。书院，也是一种重要的阅读遗存，是古代聚徒讲学、研究学问的场所。江苏是我国古代书院最多的地区之一，根据各地方志记载，从宋代到清代江苏地区出现的书院就有262所之多。
- 4.点击查看《国家治理》内容△中国经济长期向好的大势不可逆转从长远和大势上看，我国经济发展仍然具有良好支撑和许多有利条件。展望未来，中国经济长期向好的大势不可逆转。我国发展具有诸多战略性的有利条件和发展优势。2022年全国两会期间，习近平总书记强调，我国发展仍具有诸多战略性的有利条件，一是有中国共产党的坚强领导，二是有中国特色社会主义制度的显着优势，三是有持续快速发展积累的坚实基础，四是有长期稳定的社会环境，五是有自信自强的精神力量。2023年11月在亚太经合组织工商领导人峰会上的书面演讲中，习近平总书记指出，中国具有社会主义市场经济的体制优势、超大规模市场的需求优势、产业体系配套完整的供给优势、大量高素质劳动者和企业家的人才优势，经济发展具备强劲的内生动力、韧性、潜力。正是我国独特的政治优势、制度优势、人心优势、基础优势、发展优势、需求优势、供给优势、人才优势、机遇优势等综合优势相辅相成、叠加放大，推动我国经济发展创造举世瞩目的伟大成就。展望前路，中国经济这艘巨轮还将继续乘风破浪、行稳致远，不断锻造韧性、激发活力，在不断提升人民群众获得感、幸福感、安全感的同时，向世界分享中国发展红利。监制：陈阳波统筹：王慧 杜凤娇策划：翟羽佳文字：赵光菊制作设计：吴文迪【人民论坛新媒体出品】
- 据林长聪介绍，云溪刻纸技艺世代相传，一直保持着浓郁的地方原生态文化气息。大约从明永乐年间开始，云溪村就有农历正月表演纸狮、纸龙的风俗。如今每逢元宵，云溪都会举办盛大的迎龙灯活动，活动期间能见到风火轮、纸狮、纸龙、“地上滚”、三通车鼓等各种云溪刻纸艺术的杰作，蔚为大观。
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威尼斯纪念马可·波罗逝世700周年委员会代表、意前副外长劳拉·芬卡托在致辞中说，威尼斯双年展中国馆通过文化架起桥梁，建立相互尊重的积极关系。芬卡托在现场接受新华社记者采访时说，本届中国馆的主题向大家表明，意中文化都拥有悠久历史，双方能够尊重不同的起源，在和谐中建立越发紧密的关系。“中国馆展览充满了想象力，”意大利文化部前副部长维托里奥·斯加尔比对新华社记者说，“从展览中我们可以看到中国艺术家如何与世界联接并在艺术研究中享受自由。”于是，1999年，与毕罗留学中国一同开始的，是他的书法之旅。在学习书法时，毕罗对《论书》中的“书必有神、气、骨、血、肉”深有感触。“神是书法的一种连贯性，气是重要的审美特征和评价书法作品成功与否的标准。”但在五者之中，毕罗更注重“骨”，“在神、气之前，要先打好处理图形、掌握造型、几何学布局规律的基础”。二连浩特市亿海货物运输代理有限公司负责人康海涛介绍，最早他们公司代理的中欧班列出口货物主要是服装鞋帽和小家电，现在大件的家用电器和汽车等高附加值产品越来越多。中欧班列不仅货物运输能力越来越强，通关效率也大大提高，成为公司保持良好盈利的重要支撑。
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再无第二 ：
开漕节期间，在大运河文化旅游景区还将举办丰富多彩的主题体验活动，包括运河味道-运河美食节、国风汉服游园会、儿童剧《燃灯塔之谜》演出、“世界读书日”图书阅读活动、大运河申遗十周年图片展、运河非遗研学体验活动等。
難以釋懷：
top5、4月18日，在广西三江侗族自治县洋溪乡高露村，当地民众在跳芦笙踩堂舞。吴练勋 摄
Betrayal(背叛)：
top8、文旅市场的火热折射出我国消费市场的活力与潜力，也给今年的消费复苏开了个好头。一季度，社会消费品零售总额120327亿元，同比增长4.7%，内需对经济增长的贡献率达到85.5%。
ヤ喪鐘Ο：
十三、持续完善交易机制。评估优化科创板、北交所做市商机制，进一步促进市场化便利化，提高市场价格发现和资源配置效率。完善融资融券和转融通相关规则。
幸福、已走遠：
top6、新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
妳的世界不缺我：
top9、在上海长兴岛，一艘15500箱集装箱船刚刚交付，即将出口。船厂负责人告诉记者，这艘集装箱船交付后，将用于亚欧航线的货物运输。仅这家船东，他们今年就已经交付了三艘集装箱船，目前船厂的在手订单非常饱满。