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更新时间:2024年10月05日

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1、暑运虽进入尾声,铁路客流仍保持高位运行。为积极应对客流,广州铁路公安处广州南站派出所全面加强站面警力,守护“南来北往”的旅客。“90后”警花李文洁是广州南站暑运中最忙碌的身影之一。协助抢救伤病旅客、寻找走失老人儿童、调解旅客纠纷……她像陀螺般在站区来回运转,为旅客群众及时排忧解难。
2、近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《整治形式主义为基层减负若干规定》。制定出台《若干规定》,充分体现了党中央一以贯之、全面从严整治形式主义为基层减负的坚定决心,为深化拓展整治形式主义为基层减负工作提供了重要制度遵循,有利于充分激发党员干部担当作为的积极性、主动性、创造性,为推进各项改革任务落实落地提供重要保证。聚焦“小切口”,设定“硬约束”。《若干规定》注重问题导向,对当前反映强烈的以形式主义、官僚主义做法加重基层负担的突出问题,有针对性地提出加强和改进措施,明确了“切实精简文件”“严格精简会议”“统筹规范督查检查考核”“规范借调干部”等7个部分、21条具体规定,注重细化实化措施要求,坚持定性定量相结合,压缩工作模糊空间地带,建立清晰明确的制度规范,推动整治工作在制度轨道上规范化运行。施“治本之策”,铲“浮夸之壤”。《若干规定》坚持系统观念,强化源头治理,对当前存在的形式主义老问题新情况,在强化现行制度规定的同时,有针对性地提出了一系列新的实招硬招,推动为基层减负不断向治本深化。比如,针对有的地方和部门对文件制发环节评估审查不严,导致在政策文件的源头上就出现加重基层负担情形等问题,作出“地方和部门制发文件应当进行与为基层减负一致性评估”的规定。管住源头,铲除滋生形式主义的土壤,才能从根本上减轻基层负担。整治形式主义为基层减负,关键是让《若干规定》长“牙齿”。要对照《若干规定》认真检视存在的突出问题,严格整改。对基层党员干部反映强烈的突出问题,要发现一个整治一个;对具有一定典型性、普遍性的问题,要集中力量开展专项整治和清理。同时要加强工作督促指导,压实主体责任,常态化做好典型问题核查通报,推动从“解决一个问题”向“解决一类问题”延伸,防止形式主义反弹,防止各种负担“复燃”。当然,“减负”不是“减责任”“减担当”。不能认为减了“负”,就可以“躺平”,甚至彻底“放飞自我”,也不能把《若干规定》当成“避活神器”,不能在应该担当时却“一推六二五”。减负,减的是不必要的负担,加的是必要的责任和担当。《若干规定》明确,要立足实际建立健全乡镇履行职责事项清单并开展清理规范,加强清单动态管理,推动责权一致、责能一致。总之,既要理直气壮地对形式主义说“不”,也要切实担起该担的责任。为基层“减负”,是为了给事业“增效”。基层干部从形式主义、官僚主义的束缚中解脱出来后,要把更多时间精力用来抓落实,深入田间地头、工厂车间、社区广场,了解群众所急所需,解决群众急难愁盼,以可感可及的变化和实实在在的成效取信于民,赢得更广泛的支持,凝聚干事创业的强大合力。
3、据悉,聚焦“网络水军”“网络谣言”“网络暴力”等突出网络乱象,西宁公安机关督促指导互联网平台企业健全完善信息发布审核制度,严格落实违法有害信息屏蔽过滤措施,及时封堵安全管理漏洞,针对社交媒体、直播和短视频等重点平台应用开展互联网安全监督检查和行政执法。年初至今,巡查本地网站3000余家次,依法依规整治网站平台162家次,下发限期整改通知书及公安提醒函117份,依法行政警告48家,对已认定的网络谣言督促清除处置35条,关停违法违规账号10个。
4、在飞猪上输入南京博物院,南京博物院官网上是免费的,平台对外卖78元、58元、98元的都有;4至6个人,就卖到了797元;1到3个人包团,卖到了994元。
5、2024年8月12日,自动导引运输车在山东港口青岛港件杂货码头运输纸浆。新华社记者 李紫恒 摄  为彻底攻克难关,2022年5月,山东港口青岛港件杂货码头纸浆自动化攻关项目正式立项,全力投入全流程自动化件杂货纸浆码头建设,并在今年4月彻底实现件杂货领域“人机分离”。
6、2024年湘桂铁路大修清筛施工已全面开启,直至11月30日结束。该段每日安排210分钟“天窗”封锁点,对湘桂铁路鹧鸪江、洛埠、雒容、对亭、鹿寨站等5个车站、28.96公里线路进行大修清筛施工,为道床进行一场“活血化瘀”手术。湘桂铁路作为西部陆海新通道的重要组成部分,连接广西、湖南两省区,是中国西南通往东盟国家的重要交通干线。图为大型机械进行清筛捣固作业。童威维 摄
7、很快的,社交媒体上就传出影片,目击者拍摄的影片捕捉到明亮的火焰照亮了夜空;到了早上,燃料库冒着火焰与浓浓的黑烟。

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1.保持床铺清洁:及时清除床上的皮屑毛发,避免用力张开棉被和衣物。

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图为高海超组织民兵骨干开展专业训练。 员 柴军 摄铁心向党铸忠诚2012年,刚从基层选调至旅机关任参谋的高海超得知组建某新单位,第一时间向组织提出申请。一边是专业对口工作已打开局面,一边是从零开始各项建设完全空白。面对战友疑惑,高海超说:“上岛就是上前线,守岛就是守国门。作为革命军人,践行忠诚誓言,就是要到祖国最需要的地方去。”这些年,高海超不记得出过多少次海,上过多少天岛。烈日炙烤、寂寞枯燥、身临险境,面对这些困难他告诉自己:身为军人,必须坚持住。正是这种精神,铸就了他不畏艰险、戍守海疆的钢铁意志。“在岛礁工作,我们坐的是奋进的船,立的是拼搏的帆,摇的是奉献的桨,干的是备战的事。我守海岛请党放心。”高海超如是说。面对新组建单位基础设施建设一穷二白,系统。他和战友们顶着烈日,连续奋战多个昼夜,如期完成建设任务,大家激动地相拥在一起。在“爱国爱岛、乐守天涯”守岛精神的激励下,单位基础建设逐步完善,各项工作步入正轨。高海超和战友出色完成一个又一个急难险重任务,被表彰为“全军先进师旅团级单位党委”。2022年,高海超被中央军委国防动员部评为首批“最美国动人”。他说:“我们这代人是在习近平强军思想哺育下成长起来的,我们一定矢志强军兴军,努力奋斗奋进,为国防动员事业作出应有的贡献。”向战为战护深蓝“每一粒沙都是国土,每一段堤都是长城。”这是高海超写在日记里的一句话,也是刻在骨子里的家国情怀。来到岛礁工作后,他一直把兵要地志放在手边,走到哪里记到哪里,对岛礁地形地貌、面积历史等滚瓜烂熟,是公认的“问不倒”。然而,他的自信在一次陪同上级调研组时遭到当头一棒。“这个岛礁如果战时敌人企图隐蔽侵占,最有可能从哪个方向登陆?”看到高海超面露难色,一位领导语重心长地说:“海上兵要地志,有看得见的岛礁,还有看不见的无形的水下战场。”“要想关键时候顶得上,只有平时多下苦功夫。”从那以后,高海超访遍岛礁单位,找“老岛礁”虚心请教,全方位了解战场环境,研究战术战法。不到两年时间,高海超业务能力有了新突破。他对兵要地志、战场情况掌握越来越清晰,情况处置越来越顺畅,对可能出现的危险了如指掌,实现从“海情通”到“全精通”的转型升级……使命任务如同强大的动力源,推着高海超在强军兴军征程中不断突破,加速奔跑。“红蓝对抗,居然找不到蓝军。”夜黑如墨,风狂雨急。一次军地联合演习,蓝军突然消失,让红方指挥所氛围瞬间紧张起来。“经研判,蓝军企图避开我部侦察,建议对可能登岛方向展开搜索。”高海超根据蓝军消失前的位置,结合航向航迹,经过反复测算,果断提出建议并详细阐述理由。望着一脸笃定的高海超,指挥员采纳他的建议,与相关席位核实情况后,迅速下达指令展开行动。最终,指挥所成功捕捉到目标。特情成功处置,令在场众人很兴奋。在高海超看来,只有平时敢于在危局、险局中摔打锤炼,战时才能打胜仗。“因夜间视线不良,一艘船只在某岛礁海域搁浅,情况十分危急。”某日凌晨4点,值班人员叫醒正在熟睡的高海超。他二话没说,穿上衣服就奔赴战位。了解情况后发现,周边海况十分复杂,船只自行脱困难度很大。“查明船只搁浅部位,调整船只油水,做好损管准备。”高海超一边向上级和友邻单位通报情况,一边全力组织处置。在实施一系列急救措施后,船只终于停止倾斜。但问题还未得到根本解决,船艏搁浅,船尾有礁石,强行拖拽可能造成二次触礁,导致螺旋桨受损。正当大家一筹莫展时,高海超快速查阅海图,精准判定搁浅地点是沙底,对船体损伤较小。他建议,当前风向对搁浅船只是横风,通过借用风力和船只动力,依托其他船协助搁浅船只转变方向,可以从侧面拖出搁浅船只。指挥员最终同意了他的行动方案。待到高潮水位,经现场人员共同努力,船只成功脱险。处置船只搁浅事件只是高海超和战友们面对众多险情中的一个缩影。身处岛礁一线,风险挑战随时存在。也正因此,作为革命军人,担在肩上的职责和使命也是沉甸甸的。“请祖国和人民放心,我们将坚决扞卫国家利益!”这是高海超和战友们的铮铮誓言。能参善谋解难题“作为驻守岛礁的军事参谋,一定要做到眼中有敌情,脑中有我情,胸中有激情。”这是刚上岛礁时,单位领导对高海超的叮嘱。多年来,他时刻把这句话记在心里,付诸行动。一次演训中,高海超接到上级通报:“一艘不明外籍船只进入我主权海域……”他慎重提出处置建议并被上级采纳。这次参训经历,引发了高海超的思考。海上形势复杂多变,要想快速有效处置各种突发情况,必须建立“特情处置库”。为此,他将历年特情案例收集整理归纳,逐一复盘处置过程,分门别类进行对比分析,赴各单位调研征求意见并修订完善,先后总结出100余条处置要点。“新时代国防动员系统参谋既要紧盯战场、思维超前,又要着眼使命任务,脚踏实地、胸有良方。”从事参谋工作10余年,高海超不少金点子进入决策,成为提高部队建设助推剂。根据上级要求,单位组建新的民兵分队。面对新任务、新装备,在缺教材、缺经验的情况下,如何快速形成战斗力?高海超主动请缨,一边联系厂家、科研院校和友邻单位,了解装备性能和基本操作程序,一边研究成建制民兵训练方法。高温下的岛礁酷暑难耐,高海超带领民兵泡在训练场,住在装备仓库,一待就是1个月。某新型装备在民兵演训中运用尚属首次,为验证实战条件下装备性能,高海超把训练场搬到海上,边试验、边论证,直到掌握所有装备性能。他还与战友一道,将装备器材功能和操作方法细化流程、逐一图解,先后编写40余本图文并茂指导手册,确保民兵一看就会、上手能训。“岛礁哨所既可加强侦察,又能为抢险救援提供及时预警,必须得建。”为此,高海超主动揽下责任,与战友们研究攻关,在岛礁上建立起民兵哨所,成功为岛礁装上“千里眼”。不仅如此,高海超还针对岛礁生活条件差、民兵少且流动性大等问题,提出新方式组织岛礁民兵训练,创造性地开展“训练课目一个一清单、训练考核一队一标准、训练评价一人一结论”等训练考评,通过清单式、组合式、定制式精准施训,有效提升民兵训练质效。
然而,“星际客机”飞船的研发一再遇到技术缺陷,包括软件故障、阀门问题等。其寻求NASA认证的道路充满了不确定性。
内地传媒报道,据WTT世界乒联最新消息:WTT中国大满贯2024自动入围男女单打前五号种子名单更新,中国队球员樊振东、陈梦退出本次比赛。 巴黎奥运中,樊振东与陈梦几经奋力,分别夺得男子及女子乒乓球单打金牌。
4.西原口香织在讲话中提及,半个世纪前,日航与中国民航开通了两国间的第一个定期航班。此后历经挑战与成长,双方对两国经济、文化和旅游发展作出了积极贡献并为此深感自豪。她对与国航多年来的合作表达了衷心感谢,指出共同走过的50年历程是两家公司携手努力的结果,希望未来深化合作,推动两国友好关系进一步向前发展。
这项全球气候研究领域重要成果论文,由余武生研究员和美国俄亥俄州立大学朗尼·汤普森教授、澳大利亚詹姆斯库克大学斯蒂芬·刘易斯博士等共同完成,近日在国际学术期刊《科学-进展》在线发表。

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top8、有记者提问:近期,很多非洲媒体和学者关注中非减贫合作,认为中非合作为非洲实现粮食自给自足、消除贫困和改善民生带来了新希望。发言人对此有何评论?如何评价中非合作对非洲减贫的重要意义?

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top6、九龙中立法会议员杨永杰指,如启德邮轮码头如非有邮轮停泊“没有游客系好正常嘅”,“正常店铺无客都唔会摆个人喺嗰度,灯油火蜡再加人工咁蚀系无可能”。他形容启德邮轮码头的设备不足是“恶性循环”,邮轮来港密度不足导致游客不多。续指启德邮轮码头本身定位为旅游中心,但不同设施遭到搁置,包括原定今年运行的单轨列车、水上活动中心等,现时只能单靠邮轮旅客吸引商铺营业,认为需回复邮轮码头原有设计“先可以令码头起死回生”。被问及如为店铺提供租金宽免能否吸引店铺营业,他不认同,坦言因薪酬成本是营运压力,没有足够生意支持仍会亏损。

从此以后形同陌路:

top9、沙利文表示,美中之间有分歧,有竞争,也有很多需要合作的领域。同意应以平等的方式对待对方,竞争也应当是健康、公平的。美国无意同中国脱钩。美方坚持一个中国政策,不支持“台湾独立”,不支持“两个中国”,不支持“一中一台”。美国和中国将长久地在这个星球上和平共存,美国的政策目标就是要找到让美中关系可持续发展的办法。美方愿同中方继续保持战略沟通,增进相互了解、减少误解误判。